Удари в Азовському морі обвалили експорт російського зерна — ЗМІ

Обсяги експорту стануть найнижчими від 2017 року та фактично повернуть російський експорт до рівня десятирічної давності.

Ігор Бережанський Коментарі Обвал експорту російського зерна

Українські удари в Азовському морі суттєво ускладнили російський експорт зерна. За прогнозами, у липні російські експортери зможуть поставити за кордон лише 1,5 млн тонн пшениці.

Про це повідомляє The Moscow Times.

Це майже на третину менше, ніж у липні минулого року, коли було експортовано 2,1 млн тонн, і майже удвічі нижче за середній показник останніх п’яти років, який становив 3,1 млн тонн.

За оцінками компанії «Совэкон», такі обсяги стануть найнижчими від 2017 року та фактично повернуть російський експорт до рівня десятирічної давності.

Як зазначає видання, під загрозою опинилося близько 25% загального експорту російського зерна та соняшникової олії, які відвантажуються через мілководні порти за Керченською протокою. Саме через ці порти здійснюється торгівля з країнами Близького Сходу та Туреччиною, яка є найбільшим покупцем російського зерна й закуповує майже п’яту частину його експорту.

Ситуацію також ускладнює зниження попиту на російську пшеницю з боку Єгипту та турецьких імпортерів.

Через проблеми із судноплавством у Керченській протоці наразі повністю зупинився експорт зерна річкою Дон. Минулого сільськогосподарського сезону цим маршрутом було вивезено 14,7 млн тонн зерна та продуктів його переробки, що становило 27% усього зернового експорту Росії.

У холдингу «Урал-Дон» повідомили, що всі портові елеватори на Дону вже заповнені. Через це закупівлі зерна фактично припинено, нові партії не приймаються, а частина вже укладених експортних контрактів опинилася під загрозою зриву через неможливість відвантаження продукції.

Теоретично вантажі можна було б переорієнтувати до чорноморських портів Новоросійська та Туапсе, однак, як зазначається у публікації, на практиці це майже неможливо. Портова інфраструктура Краснодарського краю та залізничні підходи не здатні забезпечити перевалку всіх обсягів, які традиційно експортує південь Росії.

Крім того, вузькі транспортні підходи до портів Новоросійська і Туапсе не дозволяють прийняти значне збільшення вантажопотоку, а самі порти не пристосовані для експорту швидкопсувної продукції глибокої переробки, бобових культур і твердих сортів пшениці, стверджує видання.

Раніше повідомлялося, що попри очікування гарного врожаю, російські аграрії готуються до значних збитків через наслідки війни проти України.

Ми раніше інформували, що Росія використовує «тіньовий флот» для торгівлі краденою українською пшеницею.

Коментарі Сортувати:

Share

Рекомендуємо почитати:

Залишити відповідь